学科: 大气科学

大气科学是研究地球大气层结构、成分、物理与化学过程及其变化规律的科学，涵盖气象学、气候学、大气物理学、大气化学等分支。它关注天气系统、气候变化、大气环流、辐射传输、气溶胶及污染物扩散等核心问题，通过观测、模拟与理论分析揭示大气现象本质，为天气预报、气候预测、灾害防控、环境保护及可持续发展提供科学依据，是地球系统科学的关键组成部分。(该学科下共有 161 篇文章)

当今热带降雨与云层变化如何影响未来赤道太平洋气候

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-07 09:04

学科: 地球物理学大气科学海洋科学

赤道太平洋海表温度（SST）的东西向差异对未来全球天气和气候影响巨大。本研究发现：当前热带降水强度和云反馈机制，能决定未来这一温差变化趋势——降水越强、云反射阳光效应越明显，越容易引发类似厄尔尼诺的变暖模式；但当降水过强时，这种效应反而会饱和减弱。这说明现有气候模型可能低估了未来厄尔尼诺式变化。

标签: 云辐射反馈厄尔尼诺海表温度梯度涌现约束赤道太平洋

火星沙尘暴正在“发电”，并改变火星大气成分

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-05 18:02

学科: 地球化学地质学大气科学行星科学

火星尘暴中摩擦产生的静电火花，能驱动重要化学反应，改变火星表面和大气成分，特别是氯、碳、氧的同位素组成，并形成高氯酸盐等关键物质。这项研究首次通过实验证实：尘暴静电是塑造当今火星化学环境的主导力量。

标签: 气载碳酸盐火星尘暴静电火星氯循环电化学同位素分馏高氯酸盐形成

人类活动正加剧全球极端火灾天气

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-04 12:02

学科: 大气科学环境科学与工程生态学

全球极端火险天气（高温、干燥、大风）近年显著加剧。本研究首次通过气候模型与观测数据结合的‘指纹识别’法证实：这一变化99%可归因于人类活动导致的气候变化，而非自然波动。这意味着人类已对全球火灾风险产生清晰可测的影响，亟需将其纳入防灾减灾和适应策略。

标签: 人类活动影响气候归因

科学家乘飞机追踪尾迹云，探究“稀薄燃烧”如何影响航迹形成

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-04 10:00

学科: 大气科学核科学与技术环境科学与工程科学技术史

本期《自然》播客聚焦高空航迹云采样、沉没苏联核潜艇的放射性泄漏、南极雪中‘永久化学品’的历史痕迹，以及科学界造假现象。内容通俗易懂，带您快速了解前沿科学动态与伦理思考。

标签: 南极雪芯放射性泄漏永久化学品科研造假航迹云

单靠减少飞机黑碳排放，不足以遏制航迹云

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-04 00:03

学科: 动力工程及工程热物理大气科学环境科学与工程航空宇航科学与技术

飞机尾迹（航迹云）会加剧全球变暖。本研究发现，即使飞机发动机排放的黑碳颗粒（俗称‘烟尘’）大幅降低，仍可能形成大量持久性尾迹云。这说明仅靠减少烟尘未必能有效缓解航空业的气候影响。

单靠减少飞机黑碳排放，不足以遏制航迹云

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-04 00:03

学科: 动力工程及工程热物理大气科学环境科学与工程航空宇航科学与技术

标签: 凝结尾迹气候减缓策略航空气候影响飞机尾迹黑碳排放

飞机尾迹在黑碳排放很低时仍大量形成

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-02 04:09

学科: 动力工程及工程热物理大气科学环境科学与工程航空宇航科学与技术

飞机尾迹云（航迹云）是航空业导致气候变暖的重要因素。本研究首次通过真实飞行观测发现：新型‘贫油燃烧’发动机虽可减少99.9%的黑碳颗粒排放，但尾迹云中的冰晶数量并未显著下降——仍高达每千克燃油燃烧产生超10^15个冰晶。这说明仅靠升级发动机难以缓解航迹云的增温效应，需同步优化燃油成分（如降低硫含量）和润滑油系统设计。

标签: 冰晶数量可持续航空燃料贫油燃烧发动机黑碳颗粒