南极冰盖正从底部融化，情况比预想的更严重

冰架是陆地冰川延伸到海上的巨大浮冰体，像‘刹车片’一样减缓内陆冰流入海洋的速度。挪威科学家新发现：冰架底部的长条形沟槽结构会改变下方海水流动方式——当较暖的海水进入这些沟槽后，容易形成局部小环流，难以快速散开，从而在特定位置持续加热冰体，使融化显著加剧。研究以东南极的芬布尔冰架为例，发现沟槽内的融化速率可比周围高约10倍。这意味着冰架自身的形状并非被动承受融化，而是主动‘聚集热量’，尤其在关键承力区域。值得注意的是，东南极常年寒冷，过去被认为相对稳定、不易受变暖影响；但本研究表明，即使少量暖水入侵，也能通过沟槽结构引发明显融化，导致沟槽进一步加深加宽，最终威胁整个冰架的稳定性。研究团队结合高精度冰架底部地形图与高分辨率海洋模型，对比了平滑底面与沟槽底面在不同水温下的表现，并整合了多年实地观测数据。作者强调，当前主流气候模型尚未纳入这一机制，可能严重低估东南极‘冷’冰架对沿海水温微小上升的敏感性。该过程不仅关乎海平面上升预测的准确性，也影响全球海岸带适应规划、南大洋环流及海洋生态系统。论文发表于《自然·通讯》，由挪威特罗姆瑟iC3极地研究中心的托雷·哈特曼和阿克瓦普兰-尼瓦公司的秦洲共同领衔完成。