“阿耳忒弥斯2号”成功完成绕月飞行,平安返回

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-11 09:02 | 更新时间: 2026-04-11 09:02

学科分类: 信息与通信工程 力学 电子科学与技术 航空宇航科学与技术

“阿耳忒弥斯2号”成功完成绕月飞行,平安返回
“阿耳忒弥斯2号”成功完成绕月飞行,平安返回

阿耳忒弥斯二号(Artemis II)是美国国家航空航天局(NASA)主导的载人绕月飞行任务,于4月1日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,搭载四名宇航员:指令长里德·怀斯曼(Reid Wiseman)、飞行员维克多·格洛弗(Victor Glover)、任务专家克里斯蒂娜·科赫(Christina Koch)和加拿大宇航员杰里米·汉森(Jeremy Hansen)。这是自1972年阿波罗17号以来,人类首次重返月球轨道的载人任务。

飞船由迄今最强大的载人火箭——322英尺(约98米)高的太空发射系统(SLS)推送升空。任务期间,乘组多次进行变轨点火,测试飞船手动操控能力,并于第二日实施地月转移入轨(TLI)点火,正式踏上奔月轨道。随后三天,他们全面检测猎户座(Orion)飞船各系统,演练舱内操作,包括穿戴舱内航天服、修正航线,并为飞越月球背面做准备;过程中还发现飞船厕所废水排放存在技术问题,NASA局长贾里德·艾萨克曼幽默表示“必须修一修管道”。

4月6日凌晨,飞船进入月球引力主导区域(月球影响球),并于当日最接近月球,距月面仅约4000英里(约6400公里)。飞越月球背面时,通信中断约40分钟,前后均与地面科学家团队实时通话,描述环形山、峡谷等月表地质特征。就在刷新人类离地最远纪录(252,756英里,即约40.7万公里)后,乘组为月球上两座年轻未命名环形山命名:“正直”(Integrity,致敬飞船名称)和“卡罗尔”(Carroll,纪念怀斯曼2020年因癌症去世的妻子),场面动容。

此次飞行高度超过所有阿波罗任务,使宇航员首次亲眼看到完整的月球背面圆盘状轮廓;更首次在月球附近目睹日食——太阳被月轮遮挡后,月球边缘被地球反射光(地照)勾勒出明亮光晕,同时一侧沐浴在柔和地照中,金星、火星、土星清晰可见星空背景。格洛弗感慨:“人类可能尚未进化到能真正理解眼前所见。”

在近月轨道上,宇航员观察到前所未有的月表细节:不仅分辨出三维立体地形(照片无法呈现的纵深感),还发现月球南极区域地形陡峭崎岖,着陆与巡视难度极大;年轻撞击坑中心因新鲜暴露的浅色矿物而异常明亮,科赫形容其如“带细密针孔的灯罩,光线从中透出”;更首次肉眼识别出地球不可见的月表色彩——整个月面散布褐色斑块,阿里斯塔克斯高原(Aristarchus Plateau)则泛出绿色微光。NASA科学官特雷弗·格拉夫推测这与火山活动有关,类似阿波罗任务曾采集到的绿色火山玻璃。

日食期间,他们还直接目击多起小型陨石撞击月表产生的闪光。这类撞击频率数据对今后建设月球基地至关重要——因月球无大气层,连微小天体也能高速撞击月面,而地球大气则可大幅减速绝大部分外来物质。

乘组全程开展科学记录:拍摄高清图像、录制语音笔记、手绘观测草图,帮助地面研究人员锁定重点研究目标。所有数据通过新型激光通信系统实时下传,速率高达260兆比特/秒,远超传统无线电。

返程阶段,飞船与提供动力、能源与生命保障的欧洲服务舱(ESM)分离,启动再入程序。返回舱以约3.9万公里/小时速度冲入大气层,经历黑障期,依靠隔热罩承受约1650摄氏度高温减速;随后在约6700米高度释放两具引导伞,将速度降至约320公里/小时;再于约1800米高度展开三具主伞,最终以约32公里/小时的速度溅落太平洋。

除大量月球科学数据外,这次任务更带给宇航员全新的地球观:从深空回望,这颗蓝色星球宁静而脆弱。指令长怀斯曼深情表示:“我们内心真正的愿望,是让全世界在那一刻稍作停顿,重新记起——这是一个美丽的星球,是我们宇宙中一处无比特别的家园。”

标签: 地月空间观测 月球背面 深空激光通信 载人绕月飞行