标签: 可持续航空燃料

该标签下共有 2 篇文章

合成燃料:百年发展历程

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-02 12:02

学科: 动力工程及工程热物理 化学工程与技术 材料科学与工程 环境科学与工程

费歇尔-托普希(FT)合成法已有百年历史,它能将一氧化碳和氢气混合的合成气,催化转化为烃类燃料。最初用于煤制油,如今有望利用可再生碳源(如生物质或二氧化碳)生产航空燃油等清洁燃料。

标签: 催化转化 可再生碳源 可持续航空燃料 合成气 费歇尔-托普希合成

飞机尾迹在黑碳排放很低时仍大量形成

作者: aeks | 发布时间: 2026-04-02 04:09

学科: 动力工程及工程热物理 大气科学 环境科学与工程 航空宇航科学与技术

飞机尾迹云(航迹云)是航空业导致气候变暖的重要因素。本研究首次通过真实飞行观测发现:新型‘贫油燃烧’发动机虽可减少99.9%的黑碳颗粒排放,但尾迹云中的冰晶数量并未显著下降——仍高达每千克燃油燃烧产生超10^15个冰晶。这说明仅靠升级发动机难以缓解航迹云的增温效应,需同步优化燃油成分(如降低硫含量)和润滑油系统设计。

标签: 冰晶数量 可持续航空燃料 贫油燃烧发动机 黑碳颗粒