学科: 动力工程及工程热物理

科学家用特殊设计的纳米金结构材料，首次在实验中将极微小间隙（几百纳米）中的热传递效率提升至原来的4倍。这证明热量像电和光一样，也能被人工精准调控，为芯片散热、高效发电和红外传感等技术带来新可能。

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美国私营核聚变公司CFS发布多篇论文，称其设计的ARC聚变电站建成后将实现‘净发电’（发的电多于耗的电）。但专家指出，目前尚无连续运行的聚变反应堆实证，工程难题仍未攻克，真正发电还需多年验证。

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纽约总督岛新启用的‘海港充电者号’渡轮是美国首批混合动力电动渡轮之一：它比旧船快66%，单程仅需10分钟，每年减碳超600吨。它为公众出行、户外探索和公共艺术体验服务，也为全国水运绿色转型提供示范。

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本文探讨数据中心用水问题：为给服务器降温，许多科技公司依赖耗水量大的蒸发冷却技术，引发公众对缺水地区的担忧。不同公司采取不同对策——有的全面弃用，有的则通过补水、回用废水等方式平衡影响。文章指出，节水与节能存在权衡，需因地制宜，不能一刀切。

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本文研发了一种新型45.6 mol/kg高浓度混合水系电解液（含NaCTFSI和NaFSI），可在零下20℃保持液态，电化学稳定窗口达3.07伏，显著优于传统水系电解液。该电解液使钠离子电池在严寒环境下仍能稳定运行500次以上，兼顾安全、低成本与宽温域适应性。

标签: 低温性能 水系钠离子电池 混合阴离子 电化学稳定窗口 高浓度电解液

氢是宇宙中最丰富的元素，但地球上的纯氢极少。目前95%的氢仍靠化石燃料制取。英国伯明翰大学团队开发出一种新型钙钛矿催化剂（BNCF），可在150–500°C低温下高效分解水制氢，再生温度也大幅降低，有望利用钢铁、水泥等行业的余热就近生产，省去储运难题，成本可能低于绿氢和蓝氢。

标签: 低温制氢 工业余热利用 热化学水分解 绿氢与蓝氢 钙钛矿催化剂

罗切斯特大学研发出一种新型太阳能海水淡化技术：无需化学预处理、不产高盐度废液（浓盐水），还能自动分离并回收盐分和锂等宝贵矿物，为解决淡水短缺与资源可持续利用提供新路径。

标签: 咖啡环效应 太阳能海水淡化 浓盐水零排放 超吸湿表面

本文首次在实验上证实：用特殊设计的‘超材料’（金环形谐振器阵列）可大幅提升纳米尺度下的热辐射传热效率，比普通材料高数倍。该技术有望用于高效废热回收和高灵敏红外探测。

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本文开发了一种新型质子传导膜：用纳米级磷酸酸液‘桥接’单层石墨烯与氮化硼纳米片，形成双层结构。该膜在250°C无水高温下仍能快速、稳定地传导质子，使氢燃料电池功率密度达1011毫瓦/平方厘米（为同类膜最高之一），甲醇燃料电池也表现优异，且耐甲醇渗透能力强。

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美国宇航局（NASA）调整登月计划，优先建设月球基地而非绕月空间站。新方案分三步：2026年起用机器人探月并验证技术；2029年建半永久基地；之后扩大成可持续运营的月球南极前哨站，为长期驻留和深空探索打基础。

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