学科: 动力工程及工程热物理

飞机尾迹云（航迹云）是航空业导致气候变暖的重要因素。本研究首次通过真实飞行观测发现：新型‘贫油燃烧’发动机虽可减少99.9%的黑碳颗粒排放，但尾迹云中的冰晶数量并未显著下降——仍高达每千克燃油燃烧产生超10^15个冰晶。这说明仅靠升级发动机难以缓解航迹云的增温效应，需同步优化燃油成分（如降低硫含量）和润滑油系统设计。

标签: 冰晶数量 可持续航空燃料 贫油燃烧发动机 黑碳颗粒

地球上几乎所有能源——煤炭、石油、天然气、水电、风电、甚至人体能量——归根结底都来自太阳。核能是唯一主要例外，它靠原子核裂变释放能量。太阳能发电则跳过中间转换环节，直接将阳光变为电，清洁高效，可持续数十亿年。

标签: 光伏发电 化石能源本质 太阳能起源 电磁感应发电 能源转换链

本文报道了一种新型1.7电子伏宽禁带硫系太阳能电池，通过在铜镓硒（CuGaSe₂）吸光层中掺入微量铝（Al）和铷（Rb），并优化材料内部与界面结构，首次实现开路电压近1伏、光电转换效率达12.28%的突破性性能，为高效叠层太阳能电池和光解水制氢提供了更优的顶部电池候选材料。

标签: 光致衰减 宽禁带太阳能电池 界面工程 背场效应 铜镓硒

为应对气候变化，科学家尝试将二氧化碳注入地下岩石中转化为固体矿物。但传统方法耗水量极大（是封存CO₂质量的20–50倍），难以在缺水地区推广。新研究首次实现注水循环利用，大幅节水，使干旱地区也能安全、环保地封存CO₂。

标签: 二氧化碳矿化 干旱地区应用 气候工程 碳封存

本文介绍了一种在沙特西部干旱地区实现二氧化碳矿化封存的新方法：通过循环利用地下水源，将CO₂溶解于水中注入玄武岩层，使其与岩石反应生成稳定的碳酸盐矿物。该技术无需额外用水，解决了缺水地区碳封存的关键难题，为中东等水资源匮乏地区的碳中和提供了可行路径。

标签: 二氧化碳矿化 地质碳汇 干旱地区碳封存 水循环技术 玄武岩封存

本研究提出一种无需化学药剂的新型海水淡化浓盐水零排放技术：通过巧妙调控盐分传输距离，促进易结垢成分（如硫酸镁）从蒸发界面回流至主体溶液，从而避免设备表面结垢。实验表明，该太阳能蒸发器可连续稳定运行超408小时，实现无结垢的零液体排放，为浓盐水绿色处理提供简单、安全、可持续的新路径。

标签: 海水淡化浓盐水 界面蒸发 结垢控制 质量传输调控 零液体排放

本文研发了一种新型凝胶聚合物电解质，通过氟化聚氨酯链上的持久性氢键网络，让锂金属电池在-60°C至100°C宽温域内稳定工作，且寿命超6000小时；更重要的是，该电解质可回收再利用，其中的锂盐和聚合物材料能被重新提取并制成新电池，兼顾高性能与环保可持续。

标签: 凝胶聚合物电解质 可回收性 宽温域 持久性氢键 锂金属电池

蒙古乌兰巴托冬季极寒，大量居民住在传统毡房（蒙古包）里，靠烧煤取暖，导致全球最严重的空气污染之一。当地科技公司URECA推出‘煤改光’项目，为贫困家庭免费安装太阳能供暖系统和保温改造，既改善空气质量，又降低健康风险，还让家庭获得经济收益。

标签: 乌兰巴托空气污染 可再生能源扶贫 气候移民 煤改光项目 蒙古包节能改造

在中国，每辆普及的低速电动车每年可减少约1吨二氧化碳排放。这类车价格亲民（最低仅约1100美元）、无需专用充电桩、适合短途出行，尤其惠及老年人、农村居民和低收入群体，是更包容、更务实的减碳路径。

标签: 交通脱碳 低速电动车 农村电动化 包容性可持续性 电池回收

柴油机广泛用于交通、农业和工业，但排放大量污染。本文介绍一种‘柴油-水乳化燃料’（WiDE）技术：在柴油中加入微小水滴，燃烧时产生‘微爆’，使燃烧更充分，显著降低氮氧化物（最多67%）和颗粒物（最多68%）排放，且无需改装发动机，成本低、见效快。

标签: 制动热效率 柴油-水乳化燃料 氮氧化物减排 表面活性剂 颗粒物控制