学科: 船舶与海洋工程

船舶与海洋工程是研究船舶与海洋结构物设计、建造、运营及维护的综合性工程学科,涵盖流体力学、结构力学、材料科学、船舶动力学、海洋环境工程等领域。其核心任务包括船舶与海洋平台的设计优化、推进系统研发、海洋资源开发技术、深海探测装备研制及海上安全环保技术开发,服务于航运、海洋能源、国防安全等关键行业,推动海洋强国战略实施。(该学科下共有 4 篇文章)

旋转陀螺仪或将开启海洋波浪发电新途径

作者: aeks | 发布时间: 2026-02-19 12:03

学科: 动力工程及工程热物理 机械工程 电气工程 船舶与海洋工程

大阪大学研究人员研发了一种新型陀螺波浪能转换器(GWEC),通过漂浮平台内的旋转飞轮,利用陀螺进动将波浪运动转化为电能。该设计能在宽频波浪中高效发电,达到理论最大效率,为可再生能源开发提供新方向。

标签: 可再生能源 波浪能发电 能量转换效率 陀螺波浪能转换器 陀螺进动

让船舶几乎永不沉没的新突破

作者: aeks | 发布时间: 2026-01-31 04:01

学科: 力学 材料科学与工程 物理学 船舶与海洋工程

罗切斯特大学郭春雷团队开发新方法,通过蚀刻铝管内表面形成微纳米凹坑,使其超疏水并捕获空气,防止管子沉没。该设计稳定性强,可用于浮筏、可再生能源等领域。

标签: 可再生能源 漂浮筏 空气捕获 超疏水 铝管

可变形软体机器鱼的灵活多模式游泳方式

作者: aeks | 发布时间: 2026-01-18 17:41

学科: 力学 控制科学与工程 机械工程 船舶与海洋工程

可变形软体机器鱼的灵活多模式游泳方式

鱼类有四种主要游泳步态,本文研发的可重构模块化软体机器鱼通过快速调节身体刚度,能在单个平台上复现所有四种步态。真空驱动肌肉实现快速刚度调制,鲔型步态速度达1.24体长/秒,鳗型步态转弯半径仅0.26体长,流体模拟显示鲔型产生更强涡流和推力,机器人可动态切换步态适应环境。

标签: 张拉整体结构 模块化软体机器鱼 流体动力学分析 自适应多模态游泳步态 身体刚度调制

能自动变形的机器鱼群:协作完成多种游动和复杂水下任务

作者: aeks | 发布时间: 2026-01-16 12:04

学科: 控制科学与工程 机械工程 船舶与海洋工程 计算机科学与技术

传统水生机器人受固定形态和单运动模式限制,适应性差。受鱼类鳍运动启发,我们研发出自重构机器鱼群系统,各单元通过电永磁体自主组装拆卸并动态重构。鱼群在稳定性、机动性、速度、能效及多模态运动上远超单个单元,能协作导航复杂环境、操控障碍物和运输物体,为水生机器人适应复杂任务提供框架。

标签: 水生机器人 电永磁体 群体运动 自重构机器鱼群