学科: 航空宇航科学与技术

科学家受蜜蜂探索性飞行启发，开发出一种新型飞行机器人。它不依赖高算力的地图导航，而是用简单学习算法自主校正长距离飞行中的位置误差，大幅降低计算成本，让机器人更轻便、高效。

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好奇号火星车钻探岩石‘阿塔卡马’时，整块28.6磅重的岩石意外被钻头套筒粘起。工程师多次尝试振动、倾斜和旋转钻头，最终岩石在首次新操作中脱落并碎裂。这是任务14年来首次发生岩石整体粘连事件。

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2023年10月发射的‘灵神星号’探测器正飞越火星，借助火星引力加速并调整航向，为2029年抵达金属小行星‘灵神星’做准备。此次飞越还首次在深空环境中校准探测器相机等科学仪器，同时搜寻火星周围可能存在的尘埃环和小卫星。

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美国宇航局（NASA）计划2028年发射首艘核动力火星探测器‘空间反应堆-1自由号’，用核能发电驱动离子推进器，大幅缩短深空飞行时间。这不仅是60年来首次太空核推进试验，更可能为未来载人火星任务、月球基地及外太阳系探索铺平道路。

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美国NASA成功测试了一款新型锂等离子体电推进发动机，功率达120千瓦——是目前在轨航天器所用电推进器的25倍以上。它更省燃料、推力更大，有望大幅缩短载人火星任务时间，让人类登陆火星更现实。

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美国蓝色起源公司与NASA合作，通过商业月球载荷服务（CLPS）计划测试新一代无人登月着陆器MK1，验证精准着陆、低温推进等关键技术，并向月球南极运送科学仪器，为未来载人重返月球（阿尔忒弥斯计划）铺路。

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4月10日，美国‘猎户座’飞船完成绕月飞行（全程约112万公里），以近35倍音速高速重返地球大气层，精准溅落在圣地亚哥西南海域。热防护系统表现优异，隔热罩烧蚀程度明显减轻，各项数据与地面试验预测高度吻合，为载人登月任务奠定关键安全基础。

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一家名为玄武岩（Basalt）的旧金山初创公司，正用AI自动化管理小型卫星星座，让普通客户也能像租用云服务器一样，按需定制5–15颗专属卫星。目标是提供更可靠、不受限、实时性强的卫星影像与定位服务，助力农业、新闻、投资等领域。

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为缓解地面数据中心高耗电、高耗水、占地广等问题，多家科技公司正计划将‘轨道数据中心’送入太空——用太阳能供电、靠太空真空自然散热。但技术难度大、成本高，短期内难以实现。

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如今太空活动空前活跃，但缺乏统筹协调：卫星拥堵、轨道碎片激增、科研商业安全任务各自为政。本文提出‘太空外交’三大路径——在发射许可阶段嵌入协同要求、建立跨部门治理论坛、借助公益资金推动共性技术基建，以保障太空长期安全与共享繁荣。

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